Жидкостная система охлаждения двигателя автомобиля защищает детали и узлы от перегрева. Поэтому правильный выбор антифриза очень важен, особенно в теплое время года. Рассказываем, как выбрать охлаждающую жидкость, чтобы избежать поломок автомобиля летом из-за неэффективной работы системы охлаждения.
Летний и зимний антифриз: в чем разница
Летом состав повышает температуру кипения системы охлаждения, а зимой — снижает температуру замерзания, защищает двигатель и систему охлаждения от коррозии. И хотя цель одна — защита мотора при движении в экстремальных климатических условиях, чтобы при любой погоде силовая установка работала как швейцарские часы, нужен подходящий антифриз.
Охлаждающая жидкость состоит из этиленгликоля, смешанного с присадками и деминерализованной водой. Вещество гликоль при добавлении в воду понижает температуру замерзания жидкости и повышает температуру кипения. Но чтобы получить максимально эффективный состав для конкретного времени года, производители используют сезонные добавки.
Лучшие антифризы для лета
Готовая продукция маркируется по международной классификации охлаждающих жидкостей VW. Для летнего использования рекомендованы такие антифризы:
- G11. Состав на основе этиленгликоля с добавлением силикатов. Производители отказались от использования нитратов, фосфатов, аминов и боратов. Жидкость продается в синем, голубом, зеленом или желтом варианте. Эксплуатационный ресурс составляет 2–3 года. Температура кипения — от 105 до 110 °C.
- G12. Наиболее популярный вид антифриза, используемый в большинстве автомобилей. Цвет — красный, розовый или оранжевый. В составе отсутствуют силикаты. Пакет присадок повышает антикоррозийные качества и увеличивает срок службы жидкости до 5 лет. Температура кипения — +125 °C.
- G12 plus и G12 super plus. Улучшенные версии антифриза G12. Состав отличается чистотой основы, комплексным набором инновационных присадок. Цвет — сиреневый или фиолетовый. Срок службы увеличен до 8 лет. Температура закипания составляет 130 °C. Техническая жидкость обладает антикоррозийными свойствами, рекомендована для использования на современных турбированных моторах.
- G13. Вместо этиленгликоля в качестве основы используется пропиленгликоль. Это делает охлаждающую жидкость экологически безопасной. Срок службы увеличен до 10 лет. Температура кипения — +110 °C.
Некоторые производители предлагают антифризы, подходящие для круглогодичного использования. Это подходящий для лета вариант, если температура кипения, указанная на этикетке, превышает +110 °C.